Ворота для гаражей и аналогичных сооружений могут быть подъемными (рис. 1), складывающимися (рис. 2), секционными (рис. 3) и сворачивающимися (рис. 4). В особых случаях (в крупных ангарах для самолетов) поднимается вверх также угловая или промежуточная стойка (рис. 6). Для промышленных зданий применяют ворота однотипных конструкций  следующих размеров: опускные — h/b = 8/8, раздвижные — h/b = 5/30, телескопические — h ≤ 5,4 м. Ворота оборудуются механическими тягами, бетонными порогами, фотоэлементами, магнитным или радиоуправлением с электро- или пневмоприводом.

 

Двери из удароустойчивой пластмассы (рис. 8) применяют для проезда автокар; аналогичным образом выполняют полосовые занавесы (рис. 9).

 

Ворота с воздушной завесой имеют устройство, нагнетающее воздух (рис. 10, 11). Коробку ворот изготовляют из атмосфероустойчивого резинового профиля (рис. 12) или стальных сегментов, покрытых резиновым кордом (рис. 13).

 

Огнезащитные двери Т30 — Т90 могут быть одно- и двустворчатыми (рис. 16) и раздвижными (рис. 15). Эти двери должны функционировать независимо от исправности электросети и автоматически запираться в случае пожара (рис. 14, 15).

 

Телескопические подъемные ворота (рис. 17) выполняют из листов алюминиевого сплава толщиной 1,25 мм с пластмассовым покрытием, боковые планки— из оцинкованного стального листа толщиной 2,5 мм. Размеры: от 2x2 до 6х х 6 м. Двухслойные секции ворот обеспечивают хорошую теплоизоляцию благодаря воздушным прослойкам. Упоры обеспечивают уплотнение по контуру проема. Высота телескопических ворот в сложенном состоянии 68 см, высота пакета 144 — 381 мм. Число секций 8 — 24, высота проёма 2,06 — 6,15 м. Масса ворот передается боковой коробкой. Ширина бокового упора 10 см. Ворота шириной более 3 м требуют промежуточной анкеровки.